HB 2295, 大灣區航空公司 2295
數據日期由
航空公司大灣區航空公司 (HB)
航線香港 -> 曼谷
班次
每星期7次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤33 分鐘
最差延誤188 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:04延誤
34 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:04延誤
34 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:52延誤
22 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:52延誤
22 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:38延誤
8 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:38延誤
8 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:25延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 11:30實際
下午 02:38延誤
188 分鐘
上午 11:30實際
下午 02:38延誤
188 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:37延誤
7 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:37延誤
7 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:14延誤
44 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:14延誤
44 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:11延誤
41 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:11延誤
41 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:51延誤
21 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:51延誤
21 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:28延誤
58 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:28延誤
58 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:51延誤
21 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:51延誤
21 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:39延誤
9 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 11:30實際
下午 01:34延誤
124 分鐘
上午 11:30實際
下午 01:34延誤
124 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:48延誤
18 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:48延誤
18 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:02延誤
32 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:02延誤
32 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:23延誤
53 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:23延誤
53 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:45延誤
15 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:45延誤
15 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:50延誤
20 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:50延誤
20 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:40延誤
10 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 11:30實際
下午 12:44延誤
74 分鐘
上午 11:30實際
下午 12:44延誤
74 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:38延誤
8 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:38延誤
8 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:31延誤
1 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:43延誤
13 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:43延誤
13 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:43延誤
13 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:43延誤
13 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 11:30實際
上午 11:36延誤
6 分鐘
上午 11:30實際
上午 11:36延誤
6 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 上午 11:30 | 下午 12:04 | 34 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 11:30 | 上午 11:52 | 22 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 11:30 | 上午 11:38 | 8 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 11:30 | 上午 11:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 11:30 | 下午 02:38 | 188 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 11:30 | 上午 11:39 | 9 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 11:30 | 上午 11:37 | 7 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 11:30 | 下午 12:14 | 44 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 11:30 | 下午 12:11 | 41 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 11:30 | 上午 11:51 | 21 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 11:30 | 下午 12:28 | 58 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 11:30 | 上午 11:51 | 21 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 11:30 | 上午 11:39 | 9 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 11:30 | 下午 01:34 | 124 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 11:30 | 上午 11:48 | 18 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 11:30 | 下午 12:02 | 32 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 11:30 | 下午 12:23 | 53 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 11:30 | 上午 11:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 11:30 | 上午 11:50 | 20 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 11:30 | 上午 11:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 11:30 | 下午 12:44 | 74 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 11:30 | 上午 11:38 | 8 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 11:30 | 上午 11:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 11:30 | 上午 11:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 11:30 | 上午 11:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 11:30 | 上午 11:36 | 6 分鐘 |